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快準(zhǔn)車(chē)服讓汽車(chē)服務(wù)門(mén)店生意不再難做!S2B2C商業(yè)模式開(kāi)啟汽車(chē)后服新時(shí)代

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 2021-01-21 11:00:03

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的高速發(fā)展,消力不斷的改變迭代,市場(chǎng)的需求也是一路狂奔,傳統(tǒng)的所有行業(yè)都正在或即將被重新定義。從第一波互聯(lián)網(wǎng)浪潮造就的內(nèi)容互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站開(kāi)始,到商品在線(xiàn)化促使全國(guó)物流網(wǎng)體系統(tǒng)的完善,再到現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)浪服務(wù)在線(xiàn)化時(shí)代。

中國(guó)汽車(chē)消市場(chǎng),通過(guò)數(shù)10年的沉淀和發(fā)展,整車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已非常激烈,除開(kāi)頭部品牌車(chē)商還能夠有紅利支撐,更多的小品牌都屬于喝湯的狀態(tài)。而傳統(tǒng)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)雖然競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈,但是隨著汽車(chē)保有量的不斷上升,汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域,相較于發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)份額卻還有非常大的發(fā)展空間。

快準(zhǔn)車(chē)服順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,深耕汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)數(shù)載磨礪,初心不改,時(shí)刻謹(jǐn)記讓中國(guó)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)更高效、更健康的使命,以供應(yīng)鏈+培訓(xùn)+平臺(tái)——S2B2C商業(yè)模式為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)核心,以更年輕化、特色化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的方式重新定義汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的消體驗(yàn)!

快準(zhǔn)車(chē)服讓汽車(chē)服務(wù)門(mén)店生意不再難做!S2B2C商業(yè)模式開(kāi)啟汽車(chē)后服新時(shí)代_1

01

消升級(jí)背景下

汽車(chē)后市場(chǎng)傳統(tǒng)服務(wù)企業(yè)路在何方?

汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是服務(wù)力——如何用更高效的方式為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)是一個(gè)汽車(chē)修理門(mén)店的必修課。

時(shí)代的發(fā)展消力的不斷升級(jí)讓汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)成為各界關(guān)注的焦點(diǎn),這是一個(gè)消潛力巨大的服務(wù)的市場(chǎng),產(chǎn)品鏈品類(lèi)繁多、消耗性輸出的體量巨大、服務(wù)環(huán)節(jié)細(xì)小而具有個(gè)體差異化,供給的品質(zhì)與服務(wù)品質(zhì)的不對(duì)等,區(qū)域市場(chǎng)嚴(yán)重割裂、極度分散、服務(wù)力低下、配套產(chǎn)業(yè)支持落后、從業(yè)人員水平參差不齊,配件以次充好、以假亂真等現(xiàn)場(chǎng)也是屢禁不止。整個(gè)汽車(chē)后服務(wù)生態(tài),既有盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的參天大樹(shù),也有附生其上的藤蔓,非常復(fù)雜,可謂是亂象橫生。綜上所述的種種現(xiàn)狀也只傳統(tǒng)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)各修理廠、各服務(wù)門(mén)店的掣肘所在。

而在消升級(jí)的時(shí)代背景下,汽車(chē)后市場(chǎng)傳統(tǒng)修理廠路在何方?提升營(yíng)銷(xiāo)力?優(yōu)化配件渠道?品牌代理提?開(kāi)發(fā)應(yīng)用技術(shù)?這些單一的車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)的模式都面臨著服務(wù)模式的天花板。

因其自身服務(wù)的多樣性及復(fù)雜性,造成了單一的服務(wù)模式無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的眾多需求,車(chē)后市場(chǎng)的企業(yè)要想獲得更大的發(fā)展,必然要突破傳統(tǒng)門(mén)店工具制造屬性,學(xué)會(huì)借力于時(shí)代,借力于品牌尋找能夠創(chuàng)造更多的增值服務(wù)空間的大平臺(tái)!

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02

全車(chē)件汽配商城+自建倉(cāng)儲(chǔ)30分鐘配送+全國(guó)線(xiàn)下服務(wù)系統(tǒng)

助力汽服企業(yè)步入新時(shí)代

快準(zhǔn)車(chē)服在汽車(chē)后市場(chǎng)深耕多年,切實(shí)了解到傳統(tǒng)汽服終端門(mén)店在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中最真實(shí)的需求和痛點(diǎn),目前門(mén)店的需求呈現(xiàn)出的復(fù)雜性、多樣性,既需要廣度,也需要深度,所需解決的這些痛點(diǎn)及需求,并不是為提供純粹的工具就可以滿(mǎn)足,而是為廣大汽服企業(yè)提供一個(gè)具備自驅(qū)力的升級(jí)服務(wù)系統(tǒng),在配件保真、物流配送、保險(xiǎn)物流、教育培訓(xùn)、技術(shù)支持、IT等領(lǐng)域提供一站式業(yè)務(wù)解決方案的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)產(chǎn)品在線(xiàn)化、交易在線(xiàn)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理在線(xiàn)化的方式大大幫助修理廠降本增效,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!

1、缺優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

—— 全件網(wǎng)上汽配商城 助你優(yōu)化渠道 縮短價(jià)值鏈條

快準(zhǔn)車(chē)服——制造商產(chǎn)品直接通過(guò)快準(zhǔn)車(chē)服物流體系送到汽修廠,價(jià)值鏈條最短大大降低了汽服廠采購(gòu)成本,而且還幫助汽修廠做庫(kù)存管理,更好的保證配件配送的及時(shí)性,及資金周轉(zhuǎn)價(jià)值最大化,讓市場(chǎng)潛力更具想象空間,通過(guò)平臺(tái)化、生態(tài)化的產(chǎn)品模式,滿(mǎn)足客戶(hù)的復(fù)雜需求,深度介入讓服務(wù)更有生命力。

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2、缺數(shù)據(jù)管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)

—— 整合行業(yè)大數(shù)據(jù) 精準(zhǔn)匹配 全線(xiàn)上數(shù)據(jù)管理

快準(zhǔn)車(chē)服專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)整合行業(yè)大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)匹配,支持“實(shí)體店+電腦端+手機(jī)APP”全方位采購(gòu) ,隨時(shí)隨地,省時(shí)省心,讓汽修廠可以在平臺(tái)上輕松實(shí)現(xiàn)“線(xiàn)上交易、線(xiàn)上支付、車(chē)型查找、訂單分析、數(shù)據(jù)記錄”等更多功能,幫準(zhǔn)您實(shí)現(xiàn)服務(wù)在線(xiàn)化,具體表現(xiàn)為產(chǎn)品在線(xiàn)化、交易在線(xiàn)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理在線(xiàn)化,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程將會(huì)大大的提升工作效率。

3、缺少物流配送體系支撐 服務(wù)效率提升難

—— 堅(jiān)持正品行貨 自建物流體系 30分鐘送達(dá)

快準(zhǔn)車(chē)服深耕車(chē)服后市場(chǎng)多年,一絲不茍堅(jiān)持正品行貨,自建物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,汽修廠只需要拿出手機(jī)撥打服務(wù)站工作人員電話(huà),告知車(chē)型及配件需求,30分鐘之內(nèi),就能得到批準(zhǔn)精準(zhǔn)的配件。快準(zhǔn)團(tuán)隊(duì)保姆式專(zhuān)人服務(wù)轄區(qū)門(mén)店,助力汽車(chē)廠服務(wù)升級(jí)效率升級(jí),獲得更好經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

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供應(yīng)鏈+培訓(xùn)+平臺(tái)

S2B2C商業(yè)模式讓汽服企業(yè) 生意不再難做

快準(zhǔn)車(chē)服面向汽車(chē)服務(wù)門(mén)店推出“生態(tài)供應(yīng)鏈+商學(xué)院培訓(xùn)落地+大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”,通過(guò)智能硬件、教育培訓(xùn)服務(wù)門(mén)店以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用,以數(shù)字化和智能化的方式提升運(yùn)營(yíng)效率,幫助汽服企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈升級(jí)和業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型,賦予傳統(tǒng)汽服企業(yè)學(xué)習(xí)力,成長(zhǎng)力和全新的生命活力,直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),創(chuàng)造更多的服務(wù)價(jià)值!

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信息時(shí)代新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)要實(shí)現(xiàn)什么?更高效的工作方式,更精準(zhǔn)系統(tǒng)的管理,具有成長(zhǎng)性的學(xué)習(xí)力,更滿(mǎn)意的服務(wù)系統(tǒng),更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的商業(yè)模式,被重新定義的汽車(chē)后服務(wù)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,這是一個(gè)全新的時(shí)代,也是一個(gè)有無(wú)限可能的時(shí)代!

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快準(zhǔn)車(chē)服”供應(yīng)鏈+培訓(xùn)+平臺(tái)——S2B2C商業(yè)模式,就是一種嶄新的商業(yè)模式,專(zhuān)注于汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù),通過(guò)整合汽車(chē)后市場(chǎng)的各種資源,打造可再生循環(huán)的新型生態(tài)鏈,塑造全新行業(yè)可持續(xù)發(fā)展價(jià)值服務(wù)體系,創(chuàng)造性將行業(yè)數(shù)據(jù)扁平化、共享化、一切為汽修企業(yè)賦能的創(chuàng)造性的新產(chǎn)品和新模式,為汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)增長(zhǎng)活力,讓汽車(chē)服務(wù)門(mén)店生意不再難做。

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