洗車行業(yè)感覺好嗎？有人在跑路，有人在融資......

真正了解洗車行業(yè)的人，想必都清楚，洗車行業(yè)雖說有“錢”景，但也非人們所描述的那樣機會成堆。如今，在整個洗車行業(yè)市場，有的老板難以平衡洗車流量成本與營收毛利之間的關系，有的老板想通過整合洗車而打造車后服務平臺等，實際上都忽略了洗車本身的獨特性，踩了坑，也難逃虧損的魔咒。那么，為何同樣是洗車，會有如此大的差距呢？洗車這條賽道上究竟會遭遇哪些挑戰(zhàn)，賺到錢的關鍵點是什么？其實啊，在洗車這個競爭激烈且前景廣闊的賽道上，大家只有回歸商業(yè)本質、扎實做好服務，才能消費并將有機會賺到更多錢。

洗車細分市場，融資和跑路并發(fā)

一方面，上門洗車似有卷土重來之勢，比如市面上的嘻洗車、吉車俠、小明快跑等上門洗車公司借助互聯(lián)網平臺不斷涌現(xiàn)。近來，江西某洗車品牌還于日前獲得500天使輪。

另一方面，洗車門店跑路事件頻發(fā)，如江西上饒、周邊縣市以及衢州開有超過40家門店的桔子養(yǎng)車全部關停；湖南某家洗車品牌13家門店宣布終止服務；石家莊擁有39家門店洗車連鎖莊里車關門跑路；還有各地洗車單店突然人走樓空的事件層出不窮。

不難看出，市場規(guī)模超千億的洗車業(yè)務，作為高頻次低門檻的剛需業(yè)務，吸引了眾多消費者和資本涌入，其中洗車模式總體歸類有二種，一是以互聯(lián)網為工具的平臺類洗車，二是預付費式的實體門店洗車。

平臺日漸敗退

在平臺類洗車中，曾以上門洗車最為典型。

據(jù)了解，江西某洗車品牌獲深圳某科技集團500天使輪。但據(jù)天眼查顯示，前者成立距今僅短短兩個多月，而后者作為大股東已持有被投公司70%股權。

對此，有很多的人并不看好，相較于此前的上門洗車，重新亮相后改變了宣傳噱頭：如對車主不再以低價補貼，主打微水環(huán)保洗車，通過招募商和個人技師做輕資產投入等，本質上并沒有改變車主消費行為和習慣，難以可持續(xù)性盈利。

而一個名叫貓爪洗車的洗車平臺以“預約會員制”作為突破口，或有一定商業(yè)邏輯上的創(chuàng)新。

貓爪洗車平臺借鑒美國零售企業(yè)Costco，車主購買貓爪會員卡（299元/年）即可免費預約使用平臺上任意一家洗車店，不限次數(shù)、不限車型、不限區(qū)域。

據(jù)了解，貓爪洗車平臺提前收集車主的洗車需求，通過預約制能夠進行“錯峰分配”，提供合作門店工位利用率。而且當用戶數(shù)達到一定量級后，還將用系統(tǒng)探測會員各維度的售后需求，從而構建更完善的汽后信息服務平臺。

然而18個月后，貓爪洗車主體公司已注銷，小程序也已停用。致電加入平臺的廣州某汽修門店，老板表示，貓爪洗車已經半年沒有推薦車主過來洗車，門店與平臺僅是按次結算，互動和粘度并不高，自己也不清楚具體情況。

據(jù)相關行業(yè)人士分析，貓爪洗車平臺以299元低價洗車會員引流圈粉，積累一定用戶后再拓展其他項目。同時與供應商及門店延遲結算，不斷擴大資金池，最后目的是2VC融資。但這條路早已被證明很難走通。

門店有跑路現(xiàn)象

近年來，洗美門店跑路事件在后市場不斷上演，大到幾十家門店的洗車連鎖，小到單個門店，大多伴隨著車主們討要會員充值費未果，而引發(fā)不小的信任危機。

洗車流量的轉化也成為門店老板的心頭痛。

如果說O2O上門洗車平臺遭遇轉化率困局，是因為大多數(shù)車主因低價而來，忠誠度低；那么門店做不好轉化則大多是因為內功不夠，包括店內形象、洗車水平、溝通能力、服務價格、回訪提醒等細節(jié)上，沒有根據(jù)門店特點和周邊車主消費習慣進行細化。

舉個例子：

四川某汽車美容店老板極為重視客戶評價和回訪，他在一次差評中了解到一位客戶總是在周中對洗車服務不滿，調查發(fā)現(xiàn)該客戶與門店下班時間接近，員工臨近下班時服務會有懈怠情況。因此，這位老板及時調整了員工上下班時間，以滿足上班族車主的洗車需求。

除此之外，洗美門店跑路事件在后市場不斷上演，低價折扣且以“預付費卡”為主要銷售渠道洗車門店，大多敗在了資金鏈斷裂上。

舉個例子：

湖南某洗車連鎖店的倒閉過程，便是如此！

究其原因，洗美連鎖前期通過低價或折扣吸引大量車主辦理充值卡獲得大量資金，再用于日常服務，或快速擴張門店等。

然而，在后期銷卡中，門店優(yōu)惠后的洗車毛利難以覆蓋所付出的各項成本，充值越大、洗車越多，意味著虧本越嚴重。因此為填補資金缺口，只能繼續(xù)吸引更多車主進店充值，形成惡性循環(huán)。

門店該如何平衡洗車“不消費”和“有效果”之間的關系呢？不少門店老板都認為，洗車的核心競爭力在于效率和利潤。

一是自動洗車機，通過技術提升效率，量越大的洗車工廠才有可能成為流量池。

二是占據(jù)好的門店位置，用價格精選客戶。

洗車業(yè)務面臨新的挑戰(zhàn)

隨著互聯(lián)網與后市場的深度結合，洗車業(yè)務也面臨更多外部挑戰(zhàn)，比如加油站免費洗車、保險公司贈送洗車、全自動洗車等在分流車主；洗車環(huán)保要求不斷提升，從服務備案到排水許可證等，無形中提高成本；洗車微利使得洗車員工收入微薄，難以匹配越來越高的車主需求，導致員工流失率高。

行業(yè)人士指出，洗車門店跑路并不能僅僅歸咎于“預付費”模式，汽服“慢生意”最忌偽需求，沉下心針對車主需求細化門店服務，“專精”或是門店未來的發(fā)展形態(tài)。

由此可見，拋開“燒錢圈用戶”和“快速體驗以規(guī)模致勝”想法，未來洗車市場將走向自動洗車和中高端精洗兩極分化。大家若是想要在洗車這個行業(yè)消費體驗消費，那么，大家只有回歸商業(yè)本質、扎實做好服務才行！目前市場上有許多發(fā)展的不錯的洗車汽車美容品牌，大家可以根據(jù)自身的實際需求來選擇市面上一些靠譜的洗車品牌消費體驗哦！若是大家遇見了好機會，不妨就趕緊抓住機會行動起來吧！